“7号线这个站不错往北走吗？”“暂时还不行，只可往南。往北走还要等一等。”在南京地铁7号线应天大街站进出口，别称职责主谈主员正回应着市民的发问。自从7号线南、北两段通达运营后，分三段开动的地铁7号线何时能归并通车成了许多乘客最存眷的问题。最近坊间也有传闻7号线中段将在12月28日通达初期运营。7号线全线通车呼之欲出，12月26日、27日，记者来到7号线中段沿线多站点提前“探班”！

沿线站点正在作念通达前准备，谋略来日全线运营

7号线应天大街站是南段北端起首，亦然中段南端起首，已于2023年12月28日进入运营。12月26日下昼5点，记者在应天大街站进出口看到，时频频会有市民前来打探通达的音尘，但获取的谜底模棱两头，站内职责主谈主员只说通达快了，但未给出具体通达时候。站台安检通谈前，仍旧摆放着温馨辅导，提醒乘客“钟阜路站至南湖站暂未通达，给您带来未便敬请原宥。”在自助售票机上，通常清晰7号线中段未通达，暂时还不可购买赶赴中段站点的车票。“目下还莫得接到通达运营的具体告知，都在等。”站内职责主谈主员告诉记者，7号线完满验收通过了，通达在即，也等于这两天的事，沿线各站最近一段时候都在作念通达前准备。一朝接到通达运营的告知，售票机、查询机等配套劳动成立也会在通达前实时更新，保险乘客自助购票和煦利出行。

查询机清晰7号线中段暂未通达。

“等一年了，别传终于要通达了，以后上班无须以火去蛾了。”家住应天大街的邹女士告诉记者，她在大行宫上班，通勤需要坐2号线，泛泛骑车或步碾儿赶赴雀跃大街站乘坐地铁。不思骑车、步碾儿，就得以火去蛾了，先乘坐7号线往南到螺塘路站，再换乘2号线赶赴大行宫。全线通车后，就会很疏漏了，下楼等于7号线，往北到莫愁湖站也能换乘2号线，省时省力还省钱。

随后，记者来到7号线中段南湖站。南湖站位于集庆门大街和南湖路的交织处，隔邻小区、学校、病院集合，东谈主员往来广漠。记者现场看到，站点大地围挡已拔除，进出口处四周是魁岸通透的玻璃围墙。进出口卷帘门下落到半东谈主高，内部有两名保安把守，只允许职责主谈主员进入站厅，且进入的职责主谈主员一王人要登记信息。前来打探音尘的市民有不少，全球需要半蹲着，脑袋探进门内与保安对话。记者还发现，天然已过放工岑岭期，然而站内依旧灯火通明，仍有东谈主员在施工。南湖站进出口处一经张贴出期间表。期间表对应的不是钟阜路站和南湖站，而是仙新路站和西善桥站。期间表清晰，首班车往仙新路所在时候为6:20，往西善桥所在的时候为6:40；末班车周末会延伸运营，往仙新路所在，周日-周四的时候为23:20，周五、周六的时候为23:50，往西善桥所在的末班车要比往仙新路的末班车晚20分钟到达南湖站。

南湖站期间表已上墙。

“当今站内还在调试施工，作念通达前准备，只有通达音尘一公布，这个站点就会对外通达。”南湖站值守职责主谈主员告诉记者，最近两天前来打探通达音尘的市民滚滚连续，通达具体时候没公布之前，只可劝说市民耐烦恭候，但恭候的时候不会太长。

记者现场打探到，7号线中段把柄谋略将在12月28日通达，然而准确的时候点还未笃定。

名副其实的“换乘王”，竖立了13个换乘点

7号线中段莫愁湖站位于莫愁湖西路东侧，亦然换乘2号线的一个站点。记者在2号线莫愁湖站内看到，换乘7号线的引导标牌一经作念好，进站闸机表里区域都有换乘通谈，只不外换乘通谈目下照旧“铁将军把门”。站内职责主谈主员告诉记者，目下站内悉数通达前准备都已作念好了，只有开秘书知到了，就不错向市民通达搭车通谈。

莫愁湖站换乘7号线标记已上线。

记者了解到，行将通达的7号线中段清醒全长10.99km，设站8座，均接纳地下敷设形势。清醒包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清冷山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。通达以后，无缝贯穿南段和北段，全线将成为一条举座开动的清醒，全长35.49公里，路过雨花台区、建邺区、饱读楼区和栖霞区，串联起南京的新老城区。南京地铁7号线共竖立13座换乘站，是名副其实的“换乘王”，车辆接纳尺度B型车6辆编组，最高开动速率为80km/h。地铁7号线晓庄站可与1号线换乘、五塘广场站可与3号线换乘，莫愁湖站可与2号线换乘、草场门站可与4号线换乘、福建路站可与在建的5号线换乘、钟皋路站可与在建的9号线换乘、中胜站可与10号线换乘、永初路站可与S3号线换乘，螺塘路站可与2号线换乘。

而关于这么一条“换乘王”，许多市民翘首以盼。家住五塘广场的陈先生暗示，等通车了，我也不错坐地铁到南湖吃吃喝喝了。家住水西门的刘女士则暗示，以后上班更疏漏了，不错平直转10号线去江北了。

记者还了解到，地铁7号线是南京市首条按全自动开动GoA4品级条目进行打算的清醒，无须成立司机，通过加强信号系统与车辆系统、站台门系统、空洞监控系统、通讯系统等中枢成立系统的数字化和系统间联动，不错自动完满列车叫醒出库、载客运营、回库就寝等功能；列车具有透顶自动化开动的智力，不错给乘客带来更好的搭车体验。

据悉，自2005年，南京通达第一条城市轨谈交禀报道地铁1号线于今，南京城市轨谈交禀报道已达15条，包含了13条一经运营的地铁清醒和2条有轨电车清醒，运营里程472.3公里，位居全省第一，寰球第九。待7号线中段通达明，运营里程将冲突480公里。

扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰

校对 徐珩开云体育